قررت هوندا إلغاء مشروع ضخم بقيمة 11 مليار دولار لبناء مصنع سيارات كهربائية في كندا، مما يعكس تراجعاً حاداً في خطط الشركة للتحول الكهربائي الكامل.
لماذا قررت هوندا إلغاء مشروعها الأضخم في كندا؟
أفادت تقارير جديدة أن شركة هوندا اليابانية اتخذت قراراً نهائياً بوقف مشروعها العملاق في مقاطعة أونتاريو الكندية. هذا القرار يحول ما كان يوصف سابقاً بأنه "توقف مؤقت" إلى انسحاب كامل وغير محدد المدة.
يأتي هذا التحول بعد أن كانت الشركة قد أعلنت في أبريل 2024 عن خطة طموحة لبناء منظومة متكاملة للتصنيع. ووفقاً لما رصده فريق تيكبامين، فإن الضغوط المالية وتراجع الطلب العالمي على المركبات الكهربائية كانا المحركين الأساسيين لهذا القرار الصادم.
تضمن المشروع الملغى تفاصيل هندسية وإنتاجية ضخمة شملت ما يلي:
- مصنع لتجميع السيارات الكهربائية بقدرة 240 ألف مركبة سنوياً.
- مصنع لإنتاج البطاريات بسعة 36 جيجاوات ساعة.
- مرافق لمعالجة مواد الكاثود بالتعاون مع شركات كبرى.
- موعد تشغيل مستهدف كان مقرراً في عام 2028.
ما هي تداعيات قرار هوندا على مستقبل سياراتها الكهربائية؟
لا يعتبر إلغاء مصنع كندا حدثاً معزولاً، بل هو جزء من سلسلة تراجعات دمرت استراتيجية هوندا الكهربائية. فقد سجلت الشركة خسائر فادحة أدت إلى شطب أصول بقيمة 15.7 مليار دولار من أعمالها في هذا القطاع.
كما قررت الشركة إلغاء تطوير ثلاثة طرازات رئيسية كانت ستمثل العمود الفقري لمبيعاتها في أمريكا الشمالية. وبحسب تيكبامين، فإن هذه التغييرات دفعت هوندا لتسجيل أول خسارة سنوية لها كشركة مساهمة عامة منذ ما يقرب من 70 عاماً.
قائمة الطرازات والمشاريع التي تم إلغاؤها:
- سلسلة هوندا 0 (Honda 0 Series) بفئتيها السيدان والدفع الرباعي.
- طراز أكورا RSX الكهربائي بالكامل.
- شراكة سوني أفيلا (Sony Afeela) التي كان من المفترض أن تبدأ بأسعار مرتفعة.
هل تتخلى هوندا عن سوق السيارات الكهربائية العالمي؟
بدلاً من المراهنة الكاملة على الكهرباء، تركز استراتيجية هوندا الحالية على السيارات الهجينة كحل متوسط المدى. وتخطط الشركة لتأجيل إطلاق السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة (أقل من 30 ألف دولار) إلى نهاية العقد الحالي.
حالياً، لا تزال سيارة "برولوغ" (Prologue) هي الوحيدة الصامدة في تشكيلة الشركة بالولايات المتحدة. ومن المثير للاهتمام أن هذه السيارة تعتمد كلياً على تقنيات منصة "أولتيوم" من جنرال موتورز، ولم تقم هوندا بهندستها بنفسها بشكل مستقل.
في الختام، يظهر تراجع هوندا عن استثمارات بمليارات الدولارات في سيارات كهربائية مدى صعوبة التحول الكامل في ظل تقلبات السوق والتعريفات الجمركية. وتستمر الشركة في إعادة تقييم خططها لضمان الاستدامة المالية بدلاً من التوسع غير المدروس.
