سجلت سيارة شاومي YU7 GT الكهربائية رقماً قياسياً جديداً في حلبة نوربورغرينغ الألمانية، متفوقة على جميع سيارات الـ SUV الرياضية، سواء كانت تعمل بالوقود أو الكهرباء، لتثبت قوة أداء سيارات شاومي.
أرسلت شركة شاومي سيارتها الكهربائية الثانية لخوض التحدي في مضمار نوربورغرينغ الشهير بصعوبته، والمعروف باسم "الجحيم الأخضر". وكما أشار موقع تيكبامين، نجحت السيارة في إبهار الجميع وتجاوزت كافة التوقعات في عالم المحركات.
ما هي مواصفات شاومي YU7 GT الكهربائية؟
تعتبر سيارة YU7 GT النسخة الرياضية عالية الأداء من طراز شاومي YU7 العائلي. تم الكشف عن هذه النسخة في شهر فبراير الماضي، ومن المقرر إطلاقها رسمياً في الصين خلال هذا الأسبوع.
أبرز المواصفات الفنية:
- القوة الحصانية: 990 حصان لتسارع استثنائي.
- السرعة القصوى: 186 ميلاً في الساعة (حوالي 300 كم/ساعة).
- السعر المتوقع: يتراوح بين 66,000 إلى 74,000 دولار أمريكي (حوالي 450 ألف إلى 500 ألف يوان صيني).
- الفئة: سيارة SUV رياضية متعددة الاستخدامات.
إن دمج قوة تقارب ألف حصان داخل هيكل سيارة عائلية رياضية يعد إنجازاً هندسياً معقداً. تصميم سيارات الـ SUV يواجه تحديات ديناميكية هوائية كبيرة ووزن إضافي مقارنة بسيارات السيدان، مما يجعل هذا الإنجاز لافتاً للأنظار.
كيف حطمت السيارة الرقم القياسي في نوربورغرينغ؟
أصبح من المعتاد أن تستخدم شركات السيارات أوقات اللفات كحملات ترويجية قبل إطلاق مركباتها الجديدة. وفي هذا السياق، سجلت سيارة شاومي YU7 GT زمناً قدره 7:34.931 دقيقة.
بهذا الزمن، قلصت السيارة ما يقرب من ثانيتين من الرقم القياسي السابق والبالغ 7:36.698، والذي سجلته سيارة أودي Q8 RS في عام 2024. وقبل ذلك، كانت بورشه تمتلك الرقم القياسي بسيارتها كايين GT تيربو.
وتُظهر شهادة اللفة الرسمية أن إنجاز شاومي حدث في الثاني من أبريل، وهو نفس الوقت الذي شوهدت فيه السيارة أثناء الاختبارات في الحلبة. حلبة نوربورغرينغ تمتد لمسافة تزيد عن 20 كيلومتراً وتضم عشرات المنعطفات الخطيرة.
ما هو تاريخ شاومي مع الأرقام القياسية في الحلبات؟
هذه ليست المرة الأولى التي تتحدى فيها شاومي عمالقة صناعة السيارات. عندما أطلقت الشركة النسخة عالية الأداء من سيارتها السيدان الرياضية شاومي SU7 Ultra، قامت باختبارها في نفس الحلبة.
حينها، سجلت السيارة رقماً قياسياً كأسرع سيارة بأربعة أبواب على الإطلاق. وعلى الرغم من أن تلك النسخة كانت نموذجاً أولياً مخفف الوزن، إلا أنها عادت لاحقاً بالنسخة الإنتاجية وحققت رقم الإنتاج القياسي.
يبدو أن التاريخ يعيد نفسه اليوم، حيث تستمر العلامات التجارية الصينية في جلب سياراتها إلى الحلبات الأوروبية، والتفوق على العلامات التجارية العريقة في عقر دارها.
هل استخدمت شاومي نسخة معدلة لتحقيق هذا الإنجاز؟
يتوفر مقطع فيديو من داخل السيارة يوثق اللفة القياسية، ويشير إلى احتمال إدخال بعض التعديلات. وصرحت الشركة أن السيارة كانت مزودة بـ "حزمة حلبة" مخصصة.
التعديلات المحتملة على السيارة:
- إضافة قفص حماية داخلي، وهو إجراء قياسي للسلامة في اختبارات السرعة.
- احتمالية إزالة المقاعد الخلفية لتخفيف الوزن الإجمالي للمركبة.
- تعديلات برمجية وميكانيكية لتعزيز الأداء ضمن حزمة الحلبة المذكورة.
إذا كانت السيارة قد خضعت لتخفيف الوزن بطريقة لا تتطابق مع النسخة الإنتاجية، فمن المؤكد أن الشركات المنافسة ستشير إلى ذلك. ومع ذلك، يتوقع فريق تيكبامين أن نرى عودة شاومي مستقبلاً بالنسخة الإنتاجية الكاملة لتسجيل زمن جديد.
