لا تزال شركة تسلا تخطط لجلب نظام آبل كاربلاي إلى مركباتها الكهربائية، ولكن ظهرت عقبة تقنية غير متوقعة تسببت في تأخير هذا الإطلاق المنتظر. وتكمن المشكلة الرئيسية في تعارض تقني بين خرائط آبل ونظام الملاحة الخاص بشركة تسلا، مما استدعى تدخلاً هندسياً لإصلاح الخلل قبل طرح الميزة للمستخدمين بشكل رسمي.
ما سبب تعارض خرائط آبل مع نظام تسلا؟
كشفت الاختبارات المكثفة التي أجرتها تسلا أن توجيهات الانعطاف (Turn-by-turn) الصادرة من تطبيق خرائطها لا تتزامن بدقة مع خرائط آبل أثناء تفعيل وضع القيادة الذاتية. وفقاً للتقارير التقنية، فإن هذا الخلل قد يؤدي إلى ارتباك كبير للسائقين، خاصة وأن واجهة آبل كاربلاي من المتوقع أن تعمل في نافذة مخصصة داخل واجهة برمجيات تسلا الحالية، مما يعني وجود تطبيقين للملاحة يعملان جنباً إلى جنب.
وقد حدد مهندسو تسلا المشكلات الرئيسية في النقاط التالية:
- عدم تطابق التوجيهات الصوتية بين النظامين.
- تداخل واجهة الخرائط مع بيانات القيادة الذاتية.
- احتمالية تشتيت انتباه السائق بسبب المعلومات المتضاربة.
كيف استجابت آبل لحل المشكلة؟
طلبت تسلا من شركة آبل إجراء تغييرات هندسية عاجلة على الخرائط لحل هذه المعضلة. وبحسب متابعة فريق تيكبامين، فقد وافقت آبل على الطلب وقامت بإطلاق إصلاح برمجي ضمن تحديث iOS 26. ورغم توفر الحل، إلا أن تبني النظام الجديد من قبل المستخدمين يسير بوتيرة أبطأ من المعتاد.
وتشير الإحصائيات الأخيرة إلى أن نسبة اعتماد النظام الجديد بلغت 74% فقط على أجهزة آيفون الصادرة في السنوات الأربع الماضية، وهو رقم أقل قليلاً مما حققه إصدار iOS 18 الذي وصل إلى 76% بحلول يناير 2025، مما يؤثر على سرعة اختبار ونشر الميزة الجديدة في سيارات تسلا.
هل تراجعت تسلا عن سياستها السابقة؟
كانت تسلا تهدف في الأصل إلى إضافة دعم كاربلاي بحلول نهاية عام 2025، لكن المشكلات التقنية حالت دون ذلك. ويمثل هذا التوجه تحولاً كبيراً في سياسة الشركة ورئيسها التنفيذي إيلون ماسك، الذي تجاهل لفترة طويلة طلبات العملاء بخصوص دمج نظام آبل.
ويبدو أن الشركة أدركت أخيراً أهمية هذه الميزة كمحرك محتمل للمبيعات، نظراً للأسباب التالية:
- اعتبار آبل كاربلاي ميزة أساسية لقطاع كبير من مشتري السيارات.
- رغبة المستخدمين في واجهة مألوفة رغم تفوق نظام ترفيه تسلا.
- المنافسة الشرسة في سوق السيارات الكهربائية التي تتطلب تلبية كافة رغبات المستهلكين.
