مبيعات تسلا في الصين تراجعت بقوة في يناير مع هبوط سنوي 45% إلى 18,485 سيارة، ما يسلط الضوء على تباطؤ الطلب في أكبر سوق للسيارات الكهربائية.
ما الذي تكشفه مبيعات تسلا في الصين عن الطلب؟
توضح الأرقام أن تسلا سجلت أدنى تسليمات محلية منذ نوفمبر 2022، بعد شهر ديسمبر القياسي الذي وصل إلى 93,843 سيارة. هذا التراجع الحاد لا يبدو موسمياً فقط، بل يعكس تغيراً واضحاً في شهية المستهلكين.
وفقاً لقراءة تيكبامين للبيانات، فإن الخط البياني المحلي هبط من قرابة 40 ألف سيارة في يناير 2024 إلى أقل من 19 ألفاً بعد عامين، أي انخفاض يقارب 54% عبر ينايرين متتاليين.
مقارنة ديسمبر ويناير بالأرقام
- تسليمات محلية في يناير: 18,485 سيارة
- تسليمات محلية في ديسمبر: 93,843 سيارة
- نسبة التراجع السنوي: 45%
لماذا تخفي أرقام تسلا بالجملة ضعف السوق الصيني؟
قد تبدو أرقام الجملة مطمئنة للوهلة الأولى، إذ خرج من مصنع شنغهاي 69,129 سيارة في يناير بزيادة 9.3% سنوياً. لكن هذه الأرقام تشمل الصادرات ولا تعكس السوق الصيني وحده.
الواقع أن معظم الإنتاج اتجه إلى الخارج، ما يعني أن الطلب المحلي لم يكن المحرك الرئيسي. هذا التحول يعزز فكرة أن المصنع يتحول أكثر إلى مركز تصدير.
تفصيل إنتاج مصنع شنغهاي
- إجمالي الإنتاج: 69,129 سيارة
- الصادرات: 50,644 سيارة
- التسليمات المحلية: 18,485 سيارة
- نسبة الصادرات من الإنتاج: 73%
كيف ضغطت شاومي على ترتيب موديل واي وموديل 3؟
من ناحية المنافسة، تراجع موديل واي إلى المركز العشرين في ترتيب مبيعات السيارات بالبيع بالتجزئة داخل الصين. في المقابل، تصدر منافس شاومي YU7 القائمة ببيع 37,869 سيارة، أي أكثر من ضعف إجمالي تسليمات تسلا المحلية.
منافسة موديل 3 تزداد شراسة
أما موديل 3، فتجاوزته شاومي SU7 لأول مرة خلال عام إنتاجها الكامل، مع أكثر من 22 ألف سيارة في يناير مقارنة بنحو 8 آلاف لموديل 3. وهذه الفجوة تعكس تسارع زخم العلامات الصينية في فئة السيدان الكهربائية.
- شاومي YU7: 37,869 سيارة في يناير
- شاومي SU7: أكثر من 22,000 سيارة
- موديل 3: نحو 8,000 سيارة
ما أسباب هبوط يناير لمبيعات تسلا في الصين؟
أحد العوامل الرئيسية هو الشراء المبكر في ديسمبر قبل عودة ضريبة شراء 5% على سيارات الطاقة الجديدة بدءاً من 1 يناير 2026. هذا التأثير سحب جزءاً من الطلب المتوقع في يناير.
لكن توجد عوامل أخرى أيضاً، مثل تباطؤ الاقتصاد، وحرب الأسعار بين العلامات المحلية، وتفضيل المستهلك الصيني لخيارات جديدة بأسعار تنافسية وميزات محلية. كما أن غياب تحديثات كبيرة في طرازات تسلا الحالية يقلل من الحافز.
ماذا تعني هذه الأرقام للأشهر القادمة؟
وفقاً لتقييم تيكبامين، فإن مبيعات تسلا في الصين ستعتمد في الربع القادم على قدرة الشركة على تحفيز الطلب المحلي عبر الأسعار أو تحديثات المنتج. إذا لم يحدث ذلك، قد تستمر الفجوة لصالح المنافسين المحليين في سوق السيارات الكهربائية.
