كشفت مرسيدس عن AMG GT الكهربائية الجديدة، وهي وحش أداء يجمع بين تراث AMG وتقنيات المستقبل بقوة مذهلة تصل إلى 1153 حصان، كما يذكر تيكبامين.
تعد سيارة مرسيدس AMG GT الجديدة رباعية الأبواب بمثابة الخطوة الأولى والمهمة لنقل إرث قسم AMG عالي الأداء إلى العصر الكهربائي بالكامل. وتعتبر هذه السيارة أول طراز كهربائي بالكامل يتم تطويره بشكل مستقل ومخصص من قبل قسم AMG، مما يجعلها نقطة تحول في تاريخ العلامة التجارية الألمانية العريقة.
ما هي مواصفات محرك مرسيدس AMG GT الكهربائية؟
تعتمد مرسيدس AMG GT الكهربائية على منظومة دفع متطورة للغاية توفر أداءً غير مسبوق في عالم السيارات الكهربائية الإنتاجية. ووفقاً لبيانات تيكبامين، فإن السيارة تأتي بمواصفات تقنية استثنائية تشمل:
- القوة القصوى: تصل إلى 1153 حصان في طراز AMG GT 63 الأعلى تجهيزاً.
- توزيع المحركات: ثلاثة محركات كهربائية متطورة (واحد في الأمام واثنان في الخلف).
- نوع المحركات: تقنية التدفق المحوري (Axial Flux) الثورية.
- نظام الدفع: دفع كلي متطور يوفر ثباتاً هائلاً عند التسارع والانعطاف.
كيف تفوقت محركات التدفق المحوري في الأداء؟
تعتبر الميزة الأبرز في هذه السيارة هي استخدام محركات التدفق المحوري لأول مرة في سيارة كهربائية يتم إنتاجها بكميات كبيرة. على عكس المحركات التقليدية التي تستخدم أسطوانة دوارة، تعتمد هذه المحركات على أقراص دائرية مسطحة، مما يسمح بتوفير عزم دوران أعلى بكثير في حجم أصغر.
تأتي هذه المحركات بسماكة تقل عن 3.5 بوصة، وهي أصغر وأخف وزناً بنسبة 67% مقارنة بالمحركات الكهربائية التقليدية. ومع ذلك، فهي توفر ضعف كثافة عزم الدوران وثلاثة أضعاف كثافة الطاقة، مما يجعلها الخيار الأمثل للسيارات الخارقة.
يذكر أن مرسيدس قد استحوذت في عام 2021 على شركة YASA المتخصصة في هذه التقنية، والتي سبق لها تزويد محركات لسيارات هايبر كار أسطورية مثل كونيجسيج ريجيرا، فيراري SF90، و لامبورجيني ريفويلتو.
لماذا أضافت مرسيدس أصوات V8 اصطناعية للسيارة؟
تواجه مرسيدس تحدياً كبيراً مع قاعدتها الجماهيرية الوفية لمحركات V8 التقليدية الصاخبة. ولذلك، قررت الشركة تقديم مجموعة من الميزات التي تهدف إلى محاكاة تجربة القيادة الكلاسيكية، بما في ذلك أصوات محركات V8 اصطناعية، واهتزازات وهمية تحاكي عمل ناقل الحركة التقليدي.
تسعى مرسيدس من خلال هذه الإضافات إلى إرضاء العملاء الذين يبحثون عن الأداء الكهربائي الصامت والخارق، ولكنهم لا يزالون يشعرون بالحنين إلى الهدير الميكانيكي الذي ميز سيارات AMG لعقود طويلة. ويمكن للسائقين التحكم في هذه الميزات وتشغيلها أو إيقافها حسب الرغبة.
تقنيات ثورية مستمدة من مرسيدس GT XX الاختبارية
كفاءة البطارية وسرعة الشحن
تستفيد مرسيدس AMG GT الجديدة من التقنيات التي تم اختبارها في نموذج مرسيدس GT XX الاختباري، والذي حقق رقماً قياسياً عالمياً بالدوران حول العالم في 8 أيام فقط. تشمل هذه التقنيات كفاءة هائلة في استهلاك الطاقة وإدارة الحرارة في البطاريات، مما يضمن أداءً مستقراً حتى تحت ظروف القيادة القاسية على الحلبات.
التصميم والابتكار في الأداء
تم تصميم نظام الدفع ليعمل بكفاءة قصوى خاصة عند استخدام نظام التحكم في الانطلاق (Launch Control) وعندما تكون حالة شحن البطارية فوق 80%، حيث تطلق السيارة كامل قوتها البالغة 1153 حصاناً لتوفير تسارع يضاهي الطائرات النفاثة، مما يضعها في منافسة مباشرة مع أقوى السيارات الكهربائية في العالم حالياً.
