هل تريد نشرة يومية مجانية مخصصة؟ اختر فقط المواضيع التي تهمك ووفّر وقتك.

شروط ترامب الجديدة تعطل شواحن السيارات الكهربائية

ملخص للمقال
  • شروط ترامب الجديدة تعرقل تطوير البنية التحتية عبر فرض تصنيع محلي كامل لمكونات شواحن السيارات الكهربائية للحصول على التمويل الفيدرالي
  • القرار يرفع نسبة المكونات الأمريكية المطلوبة في الشواحن من 55 بالمائة سابقاً إلى 100 بالمائة فوراً مما يجعل الامتثال مستحيلاً حالياً
  • وزارة النقل الأمريكية تشترط التصنيع المحلي الكامل ضمن برنامج البنية التحتية الوطنية NEVI مما يهدد بتجميد مشاريع محطات الشحن الجديدة
  • سلاسل التوريد العالمية تعتمد على استيراد المكونات الإلكترونية الدقيقة بينما يقتصر التصنيع المحلي حالياً على التجميع والكابلات والهياكل الخارجية
  • منظمة Plug In America تؤكد عدم وجود شواحن سيارات كهربائية في السوق تلبي شرط المنشأ الأمريكي بنسبة 100 بالمائة
  • القيود الصارمة تهدد مبيعات السيارات الكهربائية وتعيق الاستثمار عبر فرض شروط تعجيزية تمنع الاستفادة من التمويل الحكومي لتوسيع الشبكة
هل تريد نشرة يومية مجانية مخصصة؟ اختر اهتماماتك هنا
شروط ترامب الجديدة تعطل شواحن السيارات الكهربائية
محتوى المقال
جاري التحميل...

يبدو أن إدارة الرئيس دونالد ترامب تواصل وضع العقبات أمام تطوير البنية التحتية للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. في خطوة جديدة مثيرة للجدل، تم فرض شروط تصنيع محلي صارمة قد تؤدي إلى تجميد نشر محطات الشحن بشكل كامل، وهو ما يثير قلق الخبراء والمستثمرين، كما رصدنا في تيكبامين.

ما هي شروط تمويل الشواحن الجديدة؟

أعلنت وزارة النقل الأمريكية أنه لكي تحصل مشاريع شحن السيارات الكهربائية على التمويل الفيدرالي ضمن برنامج البنية التحتية الوطنية (NEVI)، يجب أن يتم تصنيع الشواحن ومكوناتها بالكامل داخل الولايات المتحدة.

بموجب الاقتراح الجديد، تم رفع نسبة المكونات الأمريكية المطلوبة بشكل تعجيزي وفوري:

  • السابق: اشتراط 55% فقط من المكونات أمريكية الصنع.
  • الحالي: اشتراط أن تكون 100% من المكونات أمريكية الصنع.
  • النتيجة: حرمان أي مشروع لا يستوفي هذا الشرط من التمويل الفيدرالي.

لماذا يهدد القرار صناعة السيارات الكهربائية؟

يرى قادة الصناعة أن هذا القرار يعيق نمو الوظائف والاستثمار بدلاً من تشجيعه، والسبب الرئيسي هو تعقيد سلاسل التوريد العالمية الحالية.

تعتمد معظم الشركات حالياً على الصين وسلاسل توريد عالمية لتوفير المكونات الإلكترونية الدقيقة ووحدات الطاقة، بينما يتم التجميع النهائي وصناعة الكابلات والهياكل الخارجية فقط داخل أمريكا.

استحالة التنفيذ الفوري

أكدت إنجريد مالمجرين، مديرة السياسات في منظمة "Plug In America"، أنه لا توجد محطة شحن واحدة تعمل اليوم يمكنها القول بأن 100% من موادها ومكوناتها أمريكية المنشأ.

هذا يعني أن الشرط الجديد يمثل حظراً فعلياً على توسيع شبكات الشحن، في وقت تعتبر فيه البنية التحتية السريعة والموثوقة أمراً حيوياً لاستمرار مبيعات السيارات الكهربائية.

هل هي محاولة لقتل برنامج NEVI؟

يصف المدافعون عن البيئة هذه الخطوة بأنها محاولة "بسوء نية" لقتل برنامج البنية التحتية للمركبات الكهربائية (NEVI) الذي أقره الكونغرس، وذلك بعد فشل محاولة تجميد الأموال قضائياً.

بدلاً من التجميد المباشر للأموال - الذي رفضته المحكمة الفيدرالية - لجأت الإدارة إلى وضع شروط تقنية تجعل من المستحيل صرف هذه الأموال واستخدامها في بناء المحطات.

تؤكد كاثرين جارسيا من نادي سييرا أن هذا القرار سيحرم المجتمعات من الوصول إلى خيارات نقل نظيفة وبأسعار معقولة، مما يدفع الولايات المتحدة للتراجع في سباق التكنولوجيا النظيفة مقارنة بالمنافسين العالميين.

التعليقات (1)


أضف تعليقك

عدد الأحرف: 0 يدعم: **نص غامق** *مائل* `كود` [رابط](url)

مقالات مرتبطة


مقالات مقترحة

محتوى المقال
جاري التحميل...