تسلا تطلق نظام FSD V14 Lite لسيارات HW3 عالمياً

أعلنت تسلا عن خطة لتوفير نظام القيادة الذاتية FSD V14 Lite لسيارات HW3 دولياً بعد طرحه في أمريكا، استجابةً لمطالبات الملاك في أوروبا.

تخطط شركة تسلا لتوسيع نظام FSD V14 Lite ليشمل سيارات HW3 في الأسواق العالمية، ولكن بعد اكتمال طرحه في الولايات المتحدة، وبدون جدول زمني محدد حالياً. ويأتي هذا الالتزام وسط حالة من الاستياء الشديد بين الملاك في أوروبا.

ووفقاً لما ذكره تيكبامين، فقد أطلقت الشركة نظام القيادة الذاتية في الخارج حصرياً للسيارات المجهزة بقطع HW4 الأحدث، مما ترك أصحاب النسخ الأقدم في انتظار المجهول رغم دفعهم مبالغ طائلة مقابل هذه الميزة منذ سنوات.

لماذا يواجه نظام القيادة الذاتية من تسلا انتقادات واسعة؟

واجهت الشركة ضغوطاً كبيرة بعد حصول نظام FSD Supervised على الموافقة في هولندا، وهي أول موافقة أوروبية، حيث اقتصرت الميزة على سيارات HW4 فقط. هذا الأمر أثار غضب ملاك HW3 الذين دفعوا مبالغ تصل إلى 6400 يورو.

• الاستبعاد التقني: تم استبعاد سيارات HW3 من أول موافقة تنظيمية في أوروبا.
• المطالبات الجماعية: انضم حوالي 3000 مالك من 29 دولة إلى موقع مطالبة جماعية لاسترداد حقوقهم.
• التكلفة العالية: تمثل هذه المطالبات مشتريات بقيمة تقارب 6.5 مليون يورو لم يستفد منها الملاك بعد.

متى يصل تحديث FSD V14 Lite لسيارات تسلا HW3؟

أوضحت تسلا عبر منصة إكس أنها تخطط للتوسع في الأسواق الدولية بعد طرح V14 Lite لسيارات HW3 في أمريكا أولاً. وأشارت تيكبامين إلى أن الطرح الدولي يخضع لعدة عوامل تجعل تحديد موعد نهائي أمراً صعباً.

عوامل تؤثر على موعد الإطلاق:

• الانتهاء من عمليات التحقق الفني للنظام على الهاردوير القديم.
• التكيف الإقليمي مع قوانين السير في كل دولة.
• الحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة من السلطات المحلية.

ما الفرق بين نظام FSD Lite والنسخة الكاملة؟

يجب على المستخدمين إدراك أن نظام V14 Lite هو نسخة "مخففة" من أحدث برامج القيادة الذاتية. وتؤكد التقارير التقنية أن قطع HW3 تفتقر ببساطة إلى القدرة البرمجية والعتادية لتحقيق القيادة الذاتية الكاملة غير الخاضعة للإشراف.

يبقى نظام V14 Lite مصنفاً ضمن المستوى الثاني من أنظمة مساعدة السائق، مما يتطلب إشرافاً بشرياً مستمراً. وهذا يختلف تماماً عن مفهوم القيادة الذاتية المستقلة الذي روجت له الشركة لسنوات طويلة وباعت بسببه هذه الأنظمة.

ما هو الجدول الزمني المتوقع لطرح التحديث عالمياً؟

من المتوقع أن يبدأ طرح V14 Lite لسيارات HW3 في الولايات المتحدة بنهاية يونيو 2026. وإذا التزمت الشركة بهذا الموعد، فإن الملاك في الأسواق الدولية سينتظرون حتى النصف الثاني من عام 2026 على أقرب تقدير.

إن الموقف الحالي يضع تسلا في مواجهة مباشرة مع عملائها الأوفياء الذين استثمروا في تقنياتها مبكراً. ويبدو أن تحديث "لايت" القادم هو محاولة لتهدئة الغضب المتصاعد بدلاً من تقديم الحل المتكامل الذي وعدت به الشركة منذ عام 2019.