وايمو تحسم الجدل: هل يقود البشر سياراتنا عن بعد؟

واجهت شركة وايمو (Waymo) مؤخراً موجة من الجدل بعد شهادة أحد مديريها التنفيذيين أمام مجلس الشيوخ الأمريكي، والتي فُسرت بشكل خاطئ على أن سيارات الأجرة الآلية (الروبوتاكسي) يتم قيادتها بواسطة بشر عن بعد. وفي رد رسمي، نفت الشركة هذه المزاعم تماماً، موضحة طبيعة عمل فريق المساعدة الخاص بها. ما هي حقيقة التدخل البشري في سيارات وايمو؟ في رسالة موجهة إلى السيناتور إد ماركي، قدم ريان ماكنمارا، رئيس العمليات العالمية في وايمو، شرحاً مفصلاً لكيفية عمل نظام المساعدة عن بعد. وأكد أن دور العنصر البشري يقتصر على تقديم النصائح للنظام الآلي فقط ولا يتضمن القيادة الفعلية. وبحسب ما رصده فريق تيكبامين، فإن الضجة بدأت عندما سُئل مسؤول السلامة في الشركة عن وجود موظفين في الفلبين، مما أدى لانتشار شائعات بأن السيارات تُقاد من هناك. لكن الشركة أوضحت النقاط التالية: المساعدون لا يملكون عجلة قيادة أو أدوات تحكم عن بعد. دورهم يقتصر على الرد على استفسارات السيارة عند مواجهة مواقف غامضة. النظام الآلي (ADS) هو المسؤول الأول والأخير عن التوجيه والكبح. كيف يعمل فريق المساعدة عن بعد؟ أوضحت وايمو أن لديها حوالي 70 وكيلاً للمساعدة عن بعد يعملون في نوبات لتغطية الخدمة على مدار الساعة. ينقسم هؤلاء الموظفون بالتساوي بين الولايات المتحدة والفلبين. عندما تواجه السيارة موقفاً معقداً (مثل منطقة بناء غير واضحة)، فإنها ترسل طلباً للمساعدة. يقوم الموظف برسم مسار مقترح أو تأكيد إمكانية العبور، وتستغرق هذه العملية ثوانٍ معدودة فقط. معايير صارمة للموظفين أكدت الشركة أن الموظفين الموجودين في الفلبين يخضعون لمعايير صارمة، تشمل: امتلاك رخصة قيادة سارية. إتقان اللغة الإنجليزية بطلاقة. اجتياز فحوصات المخدرات والتدريب المكثف. الإلمام بقواعد المرور المحلية في مناطق تشغيل السيارات. سرعة الاستجابة والتقنية المستخدمة لضمان السلامة، كشفت وايمو عن أرقام دقيقة تتعلق بزمن استجابة الشبكة (Latency) بين السيارة ومراكز المساعدة، مفندة المخاوف حول تأخر الاتصال: حوالي 150 مللي ثانية لمراكز المساعدة داخل الولايات المتحدة. حوالي 250 مللي ثانية للمراكز الموجودة في الخارج. تعتبر هذه الميزة بمثابة "تكرار للأمان" (Safety Redundancy)، حيث يمكن للنظام الآلي التصرف بمفرده، لكنه يطلب المساعدة لزيادة الموثوقية والسلاسة في المواقف غير التقليدية، وهو ما يؤكد ريادة وايمو في مجال القيادة الذاتية.