كشفت شركة فورد عن مركز تصميم جديد في لونج بيتش لتطوير منصة "Universal EV" بهدف إنتاج سيارات كهربائية منخفضة التكلفة لمنافسة الهيمنة الصينية المتزايدة.
تشهد صناعة السيارات الصينية صعوداً صاروخياً في الآونة الأخيرة، وهو أمر يدركه جيداً جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، الذي أعرب عن إعجابه بالتطور المذهل الذي شاهده خلال زياراته المتكررة للصين وقيادته للسيارات هناك، واصفاً التجربة بأنها كانت ملهمة ودافعة للتغيير.
ما هي خطة فورد لمنافسة السيارات الكهربائية الصينية؟
قررت شركة فورد استثمار نحو 5 مليارات دولار في تصنيع السيارات الكهربائية، مع التركيز بشكل أساسي على منصة "Ford Universal EV". تهدف هذه المنصة إلى تمكين الشركة من إنتاج مركبات متنوعة بتكلفة منخفضة، مما يساعدها على استعادة مكانتها في السوق العالمي الذي تسيطر عليه الشركات الصينية حالياً، وكما يشير تقرير تيكبامين، فإن فورد تسابق الزمن لتحقيق هذا التحول.
أبرز ملامح منصة Universal EV الجديدة:
- إنتاج سيارات كهربائية بأسعار تنافسية تبدأ من 30 ألف دولار.
- البداية ستكون مع شاحنة بيك آب متوسطة الحجم.
- تجهيز خطوط الإنتاج في لويزفيل حالياً لبدء التصنيع الفعلي.
- الموعد المتوقع لإطلاق أولى المركبات هو عام 2027.
لماذا أنشأت فورد مركز التصميم الجديد في لونج بيتش؟
لتحقيق أهدافها الطموحة، افتتحت فورد منشأة متطورة تحت مسمى "مركز تصميم السيارات الكهربائية" (EV Design Center) في ولاية كاليفورنيا. تهدف هذه الخطوة إلى جمع كافة عمليات التصميم والتطوير تحت سقف واحد لتسريع وتيرة العمل، وهي استراتيجية تشبه أسلوب الشركات الناشئة في الابتكار السريع.
اختارت فورد مدينة لونج بيتش لقربها من مراكز التكنولوجيا وصناعة الطيران، مما يسهل عليها استقطاب الكفاءات الهندسية الكبرى التي تبحث عن بيئات عمل تتيح تجربة الأفكار وتنفيذها بسرعة فائقة، وهو ما أكده خبراء لموقع تيكبامين.
من هم الخبراء الذين يقودون مشروع فورد الجديد؟
قامت فورد بحملة توظيف واسعة النطاق لجذب أفضل العقول في هذا المجال، حيث ضمت المنشأة الجديدة مزيجاً من موظفي فورد المبدعين وخبراء من شركات سيارات كهربائية ناشئة. ومن أبرز الأسماء في المركز الجديد:
- ألان كلارك: الموظف رقم 1 في المنشأة، والذي قضى 12 عاماً في شركة تسلا.
- خبراء سابقون من شركات متخصصة في سيارات المغامرات الكهربائية (مثل ريفيان).
- دوغ فيلد، الذي عمل سابقاً في تسلا وآبل، وكان له دور بارز قبل مغادرته مؤخراً.
تفاصيل من داخل جولة مركز التطوير الجديد
يتكون المركز من مبنيين متجاورين بالقرب من مطار لونج بيتش، وعلى الرغم من افتتاح المنشأة منذ قرابة عام، إلا أن الكثير من التجهيزات لا تزال قيد التنفيذ. شملت الجولة المرور بعدة محطات تقنية تظهر كيفية عمل فورد في كل خطوة من خطوات التطوير، بدءاً من استديو التصور البصري الذي يستخدم تقنيات الواقع الافتراضي لمحاكاة التصاميم قبل تنفيذها.
في الختام، يبدو أن سيارات فورد الكهربائية القادمة ستحمل طابعاً ثورياً يجمع بين التكنولوجيا المتقدمة والسعر المناسب، وهو السلاح الوحيد الذي يمكنه وقف الزحف الصيني نحو الهيمنة الكاملة على سوق النقل المستدام بحلول عام 2027.
