سيارات وايمو تفشل في التوقف لحافلات المدارس

تواجه سيارات وايمو (Waymo) ذاتية القيادة أزمة سلامة جديدة ومقلقة، حيث رصدت تقارير حديثة فشل هذه المركبات في التوقف لحافلات المدارس بشكل متكرر في عدة ولايات أمريكية. وتأتي هذه الأنباء في وقت حساس للشركة التابعة لمجموعة ألفابت، حيث كانت تستعد لتوسيع عملياتها بشكل كبير، مما يثير تساؤلات جدية حول جاهزية تقنياتها للعمل في المناطق المكتظة بالأطفال.ما هي مشكلة سيارات وايمو مع حافلات المدارس؟بدأت الأزمة تطفو على السطح عندما فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقاً موسعاً في ديسمبر الماضي. وجاء هذا التحرك بعد تقارير من منطقة مدارس أوستن تشير إلى سلسلة من الانتهاكات الخطيرة لقوانين المرور المتعلقة بحافلات المدارس.وقد سجلت التحقيقات الأرقام التالية:رصد 19 حادثاً أولياً فشلت فيها السيارات في التوقف لحافلات المدارس أثناء تحميل أو تنزيل الطلاب.إصدار استدعاء طوعي للبرمجيات من قبل وايمو لمحاولة حل المشكلة.استمرار المشكلة وتسجيل 4 انتهاكات إضافية بعد التحديث البرمجي.إجمالي 24 انتهاكاً للسلامة منذ بداية العام الدراسي 2025 في أوستن وحدها.هل تسببت هذه الأخطاء في إصابات؟في البداية، دافعت وايمو عن نفسها بالإشارة إلى أن حوادث أوستن لم تنتج عنها أي اصطدامات. ومع ذلك، تغير الوضع الأسبوع الماضي عندما أقرت الشركة في تدوينة رسمية بوقوع حادث في سانتا مونيكا.وتشير التفاصيل التي تابعها فريق تيكبامين إلى أن إحدى سيارات وايمو صدمت طفلاً خارج مدرسة ابتدائية يوم 23 يناير. ولحسن الحظ، كانت الإصابات طفيفة، حيث ذكرت الشركة أن السيارة تمكنت من تقليل سرعتها من 17 ميلاً في الساعة إلى 6 أميال قبل الاصطدام مباشرة.لماذا تتصرف سيارات وايمو بتهور؟يرى خبراء السلامة أن السبب قد يعود إلى محاولة الشركة جعل سياراتها تقود بأسلوب "واثق وحازم" للتخلص من الصورة النمطية للقيادة الحذرة جداً التي كانت تتسم بها الروبوتات سابقاً. هذا التوجه لجعل القيادة أكثر تشبهاً بالبشر قد يكون أدى لتبني بعض عادات القيادة الخطرة عن غير قصد.ويشير الخبراء إلى التحديات التالية:صعوبة توقع كافة السيناريوهات في العالم الحقيقي من قبل المهندسين.تعقيد التفاعل بين الروبوتات والعناصر البشرية غير المتوقعة مثل الأطفال.الحاجة المستمرة لاختبار التقنيات في بيئات حقيقية لكشف الثغرات.وحتى الآن، لم تقدم وايمو حلاً جذرياً للمشكلة، لكن مدير السلامة في الشركة أكد خلال جلسة استماع في مجلس الشيوخ أنهم يقومون بتقييم كل حادثة على حدة ويعملون على تطوير تحديثات جديدة لضمان سلامة الجميع على الطريق.