يعد معرض CES 2026 في لاس فيغاس هذا العام نقطة تحول في عالم الروبوتات البشرية، حيث تصاعدت المنافسة بين تسلا وشركات مثل هيونداي وBoston Dynamics. وبينما لا تشارك تسلا رسمياً في المعرض، يراقب إيلون ماسك الأحداث عن كثب من منصة X، وتصريحاته - أو صمته - تكشف الكثير عن رؤية تسلا لمجال الروبوتات المتزايد الازدحام.
كيف رد ماسك على منصة Alpamayo الجديدة من NVIDIA؟
أتت NVIDIA إلى CES بقوة مع منصتها الجديدة "Alpamayo"، موجهة نفسها كمورّد رئيسي لـ"عقول" الروبوتات والمركبات المستقلة في المستقبل. هذه الخطوة تشكل تحدياً مباشراً للنموذج المتكامل الذي تتبعه تسلا، حيث تطور الشركة كل من الروبوت (سيارة أو بشري) وكمبيوتر الذكاء الاصطناعي الذي يشغله.
وعندما سُئل ماسك على X عما إذا كانت هذه الخطوة تهديداً لجهود تسلا في القيادة الذاتية والروبوتات، أجاب بشكل دبلوماسي لكنه في الوقت نفسه حمل إشارة خفية.
ماذا قال ماسك عن "الذيل الطويل" من الحالات النادرة؟
أكد ماسك على نقطة معروفة منذ سنوات، لكنه غالباً ما ينساها عند مشاركة الجداول الزمنية الطموحة لتحقيق "القيادة الذاتية غير الخاضعة للإشراف بحلول نهاية العام": أن الاستقلالية العامة صعبة للغاية بسبب "الذيل الطويل" من حالات الحافة النادرة في العالم الحقيقي.
كتب ماسك: "حل الذيل الطويل من حالات الحافة في العالم الحقيقي أمر صعب للغاية. أتمنى حقاً أن ينجحوا".
ولكن، كما يعرف متابعو ماسك القدامى، فإن عبارة "أتمنى أن ينجحوا" غالباً ما تكون بلغة إيلان تعني "هم يطغون على ما يستطيعون مضغه، وليسوا تهديداً لنا بعد".
كيف تتوافق NVIDIA مع استراتيجية تسلا؟
بالطبع، NVIDIA ليست فقط منافسة لتسلا، بل أيضاً مورد مهم، ومورد حاسم لشركات ماسك الأخرى، مثل xAI.
وفي النهاية، أدلى ماسك بعدة تعليقات على إعلان NVIDIA حول القيادة الذاتية في CES، ومعظمها يهدف إلى طمأنة مساهمي تسلا بأنه لا يرى هذا كتهديد للشركة، على الرغم من أنه بوضوح منافس مباشر لـ FSD من تسلا.
ماذا عن صمت ماسك تجاه روبوت Atlas من Boston Dynamics؟
النجم غير المشهور لطابق الروبوتات في CES هو الظهور العام الأول لروبوتات Atlas البشرية من هيونداي/Boston Dynamics.
رأينا الإعلانات التشويقية العام الماضي عندما تقاعدت الشركة النموذج الهيدروليكي القديم، لكن رؤية Atlas الكهربائي الجديد يتحرك شخصياً أمر مختلف. إنه سائل، وصامت بشكل لا يصدق، ويمتلك مدى حركة في مفاصله يجعل البشر يبدون متصلبين.
كيف يقارن Atlas بـ Optimus من تسلا؟
الديناميكية التي تشتهر بها Boston Dynamics لا تزال موجودة، لكنها الآن مغلفة بتصميم أنيق تجاري وليس تجربة معملية أولية. ليس ذلك فحسب، بل يتم دمجه مع Deepmind من Google وهو يعمل بالفعل بشكل مستقل في مصانع هيونداي.
إنه منافس مباشر وموثوق لـ Optimus من تسلا. ومع ذلك، اعتباراً من الأربعاء، لم يعلق ماسك على هذا المنافس الجديد، وهو صمت يتحدث loud and clear عن المنافسة المتنامية.
حسب تيكبامين، فإن هذه المنافسة المتصاعدة في مجال الروبوتات البشرية ستؤدي لا محالة إلى تسريع الابتكار وتقريب التكنولوجيا من الاستخدام التجاري الواسع.
