هل تريد نشرة يومية مجانية مخصصة؟ اختر فقط المواضيع التي تهمك ووفّر وقتك.

تسلا تطلق ميزة دعم الشبكة الكهربائية عبر سايبرتراك

ملخص للمقال
  • أطلقت تسلا ميزة دعم الشبكة الكهربائية عبر سايبرتراك بتقنية V2G في تكساس لبيع الطاقة الفائضة وكسب أرصدة مالية مجزية
  • بطارية سايبرتراك بسعة 123 كيلوواط/ساعة تعادل 9 وحدات Powerwall مما يوفر قدرة هائلة لدعم الشبكة خلال أوقات الذروة
  • يتطلب برنامج Powershare توفر بوابة Gateway والشاحن الحائطي Universal Wall Connector والتسجيل في خطة Electric Drive عبر تطبيق تسلا
  • الخدمة متاحة حالياً بشكل حصري لعملاء شركات CenterPoint Energy وOncor في تكساس لاستغلال سعة البطاريات في دعم استقرار الشبكة
  • يمنح النظام الملاك تحكماً كاملاً في حدود تفريغ الطاقة لضمان توفر شحن كافٍ للقيادة والاستخدام المنزلي دون تأثر
  • تعد هذه الخطوة إنجازاً هاماً في تقنيات الشحن ثنائي الاتجاه V2G التي تأخرت تسلا في طرحها مقارنة بالمنافسين
هل تريد نشرة يومية مجانية مخصصة؟ اختر اهتماماتك هنا
تسلا تطلق ميزة دعم الشبكة الكهربائية عبر سايبرتراك
محتوى المقال
جاري التحميل...

أطلقت شركة تسلا رسمياً برنامجها الأول لتقنية "من المركبة إلى الشبكة" (V2G) في الولايات المتحدة، حيث بدأت بتطبيق الميزة لملاك شاحنات سايبرتراك في أسواق مختارة بولاية تكساس، مما يتيح لهم بيع الطاقة الفائضة للشبكة وكسب أرصدة مالية.

ما هو برنامج Powershare لدعم الشبكة من تسلا؟

يسمح البرنامج الجديد، الذي يحمل اسم "Powershare Grid Support"، لملاك شاحنة سايبرتراك بتفريغ طاقة بطاريتها الضخمة البالغة 123 كيلوواط/ساعة - وهو ما يعادل تقريباً سعة 9 وحدات من بطاريات Powerwall المنزلية - وإعادتها إلى الشبكة خلال أوقات ذروة الطلب.

وتمثل هذه الخطوة إنجازاً هاماً للشركة التي وعدت بتقنيات الشحن ثنائي الاتجاه لسنوات، ولكنها تأخرت في طرحها عبر تشكيلة مركباتها مقارنة بالمنافسين.

كيف تعمل تقنية V2G في شاحنات سايبرتراك؟

أوضحت التقارير التي تابعها فريق تيكبامين أن البرنامج متاح حالياً بشكل حصري لملاك سايبرتراك في المناطق التي تخدمها شركات CenterPoint Energy وOncor في تكساس. وللاستفادة من هذه الميزة، يجب توفر المتطلبات التالية:

  • امتلاك شاحنة تسلا سايبرتراك.
  • تجهيز المركبة ببوابة Powershare Gateway.
  • استخدام الشاحن الحائطي Universal Wall Connector لتمكين الاتصال بالشبكة.
  • التسجيل عبر تطبيق تسلا ضمن خطة Electric Drive.

بمجرد تفعيل النظام، تقوم الشاحنة تلقائياً بتفريغ الطاقة الفائضة للشبكة أثناء أحداث الطلب المرتفع التي قد تحدث دون سابق إنذار، مع احتفاظ المالك بالتحكم الكامل في حدود التفريغ لضمان توفر طاقة كافية للقيادة أو الاستخدام المنزلي.

لماذا بدأت تسلا في تكساس وما هي الخطوة التالية؟

لم يكن اختيار تكساس محض صدفة، فالولاية تعتمد على شبكة كهرباء معزولة (ERCOT) تشتهر بتقلباتها وحاجتها الماسة للدعم خلال الظروف الجوية القاسية. وتعمل تسلا منذ عام 2022 على بناء محطات طاقة افتراضية (VPP) في المنطقة.

تتميز إضافة شاحنات سايبرتراك للشبكة بفوائد استراتيجية هائلة مقارنة بالأنظمة المنزلية التقليدية:

  • سعة تخزين ضخمة تبلغ 123 كيلوواط/ساعة لكل شاحنة.
  • قدرة تفوق بطاريات Powerwall المنزلية (13.5 كيلوواط/ساعة) بمرات عديدة.
  • دفعت الشركة بالفعل 9.9 مليون دولار لملاك Powerwall في عام 2024 ضمن برامج مشابهة.

وحسب المعلومات المتوفرة، تخطط الشركة لتوسيع البرنامج ليشمل ولاية كاليفورنيا قريباً، مستهدفة المناطق التي تخدمها شركات PG&E وSouthern California Edison.

هل يؤثر البرنامج على ضمان البطارية؟

أكدت الشركة للمتبنين الأوائل في المرحلة التجريبية الحالية، والتي تتم عن طريق الدعوة فقط، أن استخدام ميزة Powershare Grid Support لن يؤثر سلباً على ضمان شاحنة سايبرتراك، مما يشجع المزيد من المستخدمين على الانضمام للبرنامج والمساهمة في استقرار الشبكة الكهربائية.

التعليقات (1)


أضف تعليقك

عدد الأحرف: 0 يدعم: **نص غامق** *مائل* `كود` [رابط](url)

مقالات مرتبطة

الكلمات المفتاحية:

#طاقة متجددة #تسلا #سايبرتراك

مقالات مقترحة

محتوى المقال
جاري التحميل...