تستعد شركة آبل لإحداث نقلة نوعية في عالم السيارات الذكية، حيث تشير التقارير إلى قرب توسع نظامها المتطور CarPlay Ultra ليشمل علامات تجارية جديدة هذا العام. ورغم أن النظام لا يزال حصرياً لسيارات أستون مارتن الفاخرة منذ إطلاقه العام الماضي، إلا أن المعلومات التي حصل عليها موقع تيكبامين تؤكد أن التغيير قادم قريباً جداً.
متى يصل نظام آبل CarPlay Ultra لسيارات هيونداي وكيا؟
بحسب أحدث التسريبات التقنية، من المتوقع أن يصل الجيل الجديد من نظام آبل إلى طراز واحد على الأقل من سيارات هيونداي أو كيا خلال النصف الثاني من العام الجاري. وكانت آبل قد صرحت سابقاً في مايو 2025 أن النظام سيتوسع ليشمل المزيد من المركبات حول العالم خلال 12 شهراً.
وتشير التوقعات إلى احتمالية أن تكون سيارة Hyundai IONIQ 3 القادمة هي أول من يحصل على هذا التحديث، أو ربما طراز آخر جديد كلياً، مما يعزز المنافسة في سوق السيارات المتصلة.
ما هي أبرز مميزات الجيل الجديد من كار بلاي؟
يقدم نظام CarPlay Ultra تجربة مستخدم مختلفة كلياً عن الإصدار التقليدي، حيث يتميز بالتكامل العميق مع أنظمة السيارة الداخلية وليس مجرد عرض للتطبيقات. ومن أبرز المزايا التي رصدها تيكبامين:
- تكامل كامل مع لوحة العدادات الرقمية للسيارة.
- إمكانية التحكم في الراديو وتكييف الهواء مباشرة من واجهة آبل.
- دعم عرض تغذية الكاميرا الخلفية.
- عرض بيانات السيارة الحيوية مثل السرعة، مستوى الوقود، ضغط الإطارات، وحرارة المحرك.
- واجهات مخصصة تتماشى مع هوية كل شركة مصنعة للسيارات.
لماذا ترفض بي إم دبليو وتيسلا النظام الجديد؟
على الرغم من التطور الكبير، تواجه آبل مقاومة من بعض عمالقة صناعة السيارات الذين يفضلون الاحتفاظ بالتحكم الكامل في تجربة المستخدم داخل مقصوراتهم. ومن المتوقع غياب العلامات التالية عن دعم النظام الجديد:
- شركة بي إم دبليو (BMW) وفورد وريفيان الذين قللوا من أهمية النظام علنياً.
- مجموعة جنرال موتورز (شيفروليه، كاديلاك، جي إم سي) التي تخلت حتى عن النسخة العادية من CarPlay في سياراتها الكهربائية الجديدة.
- شركة تيسلا التي من المستبعد جداً أن تدعم النظام، رغم الشائعات عن عملها على دعم النسخة العادية في تحول مفاجئ لسياساتها.
يبدو أن المستقبل يحمل المزيد من التكامل بين هواتفنا وسياراتنا، وسيكون النصف الثاني من هذا العام حاسماً لمعرفة مدى انتشار رؤية آبل الجديدة في الشوارع.
